BODULKA prvi trajekt kod nas

B O D U L K A


Ovo je prvi trajekt na našim prostorima


1952 godineizgrađen u Brodogradilištu "Velimir Škorpik" u Šibeniku kao desantni brod za JRM

1959 kupuje ga Kvarnerska plovidba Rijeka i preinačen u Brodogradilištu Punat u prvi trajekt na Jadranu, namijenjen održavanju linije Crikvenica - Šilo te je dobila ime Bodulka.

1963 kupuje ga Jadrolinija

1979 kupuje ju Jadrnturist iz Rovinja te iduće godine dobiva novo ime Rovinjka te pod tim imenom i danas plovi



Slika preuzeta sa ove stranice:
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=208406


Dole su slike Rovinjke. Slikana prilikom eko akcije.
Slike su preuzete sa ove stranice:
http://www.loligo.bloger.hr/default.aspx?date=1.5.2007












Ako je netko u mogučnost neka slika ovaj brod kako spada.

duljina 26.45m
širina 7.7m
visina 1.52m
5 čvorova
BRT 87
NRT 100
12 vozila
140 putnika

2 X dizel stroja
Buckao Wolf ukopno 118kW

Dieselmotorenwerke Karl Liebknecht Rostock, Njemačka u
građen 1959 godina

Podaci preuzeti iz knjige:
JADROLINIJA Brodovi i sudbine 1947 - 2007

Više o dvotrupcima:

http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/putnieki-brodovi-f36/trajekti-dvotrupci-t725.htm

Ima negdje podatak do kada je Bodulka vozila liniju Crikvenica - Šilo ? Kasnije su taj na toj liniji vozili Klimno i nakon toga Voz.

O uvođenju Bodulke na na liniji Crikvenica - Šilo, iz monografije "Šilo ko vavik vrti":







(sorry na kvaliteti, ovih dana ne mogu do skenera, a kad to budem mogao, onda neću moći tako lako do knjige ... )

Bodulku sam viđao u živo 1960. godine, kada sam ljetovao u dječjem odmaralištu u Crikvenici.
Često smo znali odšetati do luke i gledati to čudo, koje - zamisli! - prevozi i automobile.
U to vrijeme Bodulka nije plovila sama, već je uz nju bio privezan stari trabakul (onaj s okruglim pramcem) koji se zvao Ubac, matična luka Šilo.
Nije nam bilo jasno otkuda ovaj čudni tandem. Čini mi se da je netko rekao da Bodulka ima problema s motorom, pa je prastari Ubac pomagao u ulozi, de facto, remorkera.
Pošto kupio po to prodao, ali Bodulku u ta tri tjedna nikada nisam vidio bez Ubca.
Usput, iduće godine (1961.) ljetovao sam na Cresu i tada prvi put vidio trajekt koji se zvao Vanga, a plovio je na liniji Rabac - Cres i obratno.
Možda netko od starijih Riječana zna nešto više? Naročito me zanima kombinacija Bodulka + Ubac.

Eh, Stanley. Pa mi smo se onda vjerojatno vidjeli i prije ovih foruma, jer sam i ja cijele 60-e skoro sva ljeta proveo u Crikvi i jedna od najvecih zabava mi je bilo gledat kako Bodulka pristaje, "zamjenjuje" aute i onda opet odlazi. A kakva je to sreca bila kad je stari dan ranije najavio da idemo na Šilo i to trajektom. WOW! Nisam spavao citavu noc.

Sto se Bodulka - Ubac kombinacije tice, koliko se sjecam, ponekad je bilo problema s malo previse natovarenom Bodulkom pa je Ubac morao pripomagati. Bodulkin je bio malo preslab za sve sto su u nju i na nju natovarali.

Barney

Barney je napisao/la:A kakva je to sreca bila kad je stari dan ranije najavio da idemo na Šilo i to trajektom. WOW! Nisam spavao citavu noc.

A ja upravo ovih dana na Šilu, isto kao i zadnjih skoro dvadeset godina nakon ukidanja trajekta, prolazim pored bivšeg trajektnog pristaništa, gledam napuštenu nakošenu rampu za istovar automobila i maštam da se makar i na kratko vrati bilo koji od trajekata (Bodulka, Klimno, Voz) koji su davali posebnost ovom lijepom mjestu.

Nakratko je bila oživila ova trajektna linija 2003.g. kad je Papa bio u Rijeci. Onda je bio zbog sigurnosti zatvoren Krčki most pa je nekoliko dana vozio trajekt Crikvenica-Šilo.... Čini mi se da je "Krčanka" bila u igri...

Inače, inicijative ima da je revitalizira linija, a zašto se nešto konkretno ne poduzme ne znam... Znam samo da bi bilo i vozila i putnika...barem ljeti...

gti150 je napisao/la:Znam samo da bi bilo i vozila i putnika...barem ljeti...

Da, bilo bi i više nego dovoljno putnika. Veliki gliseri tvrtke Navigare iz Crikvenice, koja već više godina održava brzobrodsku liniju između Crikvenice i Šila, su redovito popunjeni.

Da se možemo vratiti u vrijeme pedesetak godina prije polaska Bodulke, mogli bi se provozati parobrodom "Dinko Vitezić", koji je 1905. godine počeo voziti prvu parobrodarsku liniju između otoka Krka i obale. Iz knjige "Šilo ko vavik vrti":

zvrk je napisao/la:A ja upravo ovih dana na Šilu, isto kao i zadnjih skoro dvadeset godina nakon ukidanja trajekta, prolazim pored bivšeg trajektnog pristaništa, gledam napuštenu nakošenu rampu za istovar automobila i maštam da se makar i na kratko vrati bilo koji od trajekata (Bodulka, Klimno, Voz) koji su davali posebnost ovom lijepom mjestu.

Ovako to danas izgleda: :|
http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/luke-lueice-i-pristanista-f38/trajektna-pristanista-t370.htm#7958

Stanley je napisao/la:
Usput, iduće godine (1961.) ljetovao sam na Cresu i tada prvi put vidio trajekt koji se zvao Vanga, a plovio je na liniji Rabac - Cres i obratno.
Možda netko od starijih Riječana zna nešto više?

Vanga je biila izgrađena 1952. u Malome Lošinju za Građevinsko poduzeće Primorje i od tada ima ime Vanga,1958. je prodana Lošinjskkoj plovidbi,a 1961. je pregrađena u trajekt.1964. je kupuje Jadrolinija i nastavlja plovit pod imenom Vanga do 1985. (do nabavka sadašnje Vange) i dobiva ime Kormat.Iste godine je prodana Radojku Brčiću s Krka koji je ponovo pregradio je u teretnjaka i za njega je plovila do 2005. kad je izrezana.

2062 036 je napisao/la:

Stanley je napisao/la:
Usput, iduće godine (1961.) ljetovao sam na Cresu i tada prvi put vidio trajekt koji se zvao Vanga, a plovio je na liniji Rabac - Cres i obratno.
Možda netko od starijih Riječana zna nešto više?

Vanga je biila izgrađena 1952. u Malome Lošinju za Građevinsko poduzeće Primorje i od tada ima ime Vanga,1958. je prodana Lošinjskkoj plovidbi,a 1961. je pregrađena u trajekt.1964. je kupuje Jadrolinija i nastavlja plovit pod imenom Vanga do 1985. (do nabavka sadašnje Vange) i dobiva ime Kormat.Iste godine je prodana Radojku Brčiću s Krka koji je ponovo pregradio je u teretnjaka i za njega je plovila do 2005. kad je izrezana.

Meni nešto u primozgu vrti da je Vanga bila drvena???

Uzgred, i Rovinjka se prodaje. Bijo nekidan oglas u nounan...