Školski autobusi

IDUĆEG TJEDNA NA SNAGU STUPA NOVI PRAVILNIK O VOZILIMA KOJIMA SE ORGANIZIRANO PREVOZE DJECA
Školski autobusi čisti, sjedala tapecirana.
Svaki autobus koji prevozi djecu morat će imati ABS, sigurnosnu sklopku u slučaju požara, propisani broj vatrogasnih aparata i najmanje dvije kutije prve pomoći
Za sigurno putovanje do škole – zagrebački novi školski autobusiZAGREB – Rizik kojem se izlažu školarci koji svakodnevno dotrajalim i neispravnim autobusima putuju do škole i natrag, ove školske godine trebao bi biti manji. Od idućeg tjedna na snazi će biti novi Pravilnik o uvjetima koje moraju ispunjavati autobusi kojima se organizirano prevoze djeca.
Izvor: Novi list

Ah, zato je zadnjih dana povećan proj buseva s cijelom ili djelomično žutom prednjom i stražnjom stranom. Žuta boja - znak raspoznavanja stupnja tehničke opremljenosti autobusa.

A što s autobusima prijevoznika koji su izvorno u žutoj boji? (npr. Pulapromet, pa Samoborček/Autoturist...) Zamka za neprijatelja? Ili će ih morati, ako već ne prebojati, a ono bar prekrižiti crvenom crtom dijagonalno?

Učenike zagrebačkih osnovnih škola, njih oko 3100, do njihovih škola udaljenih više od tri, odnosno pet kilometara voze novi suvremeni autobusi.
Autobusi zadovoljavaju posebne propise o sigurnosti djece, regulirane Pravilnikom o prijevozu učenika.
Prepoznatljivi plavi autobusi djelomično obojani u žuto, svakodnevno do 15 osnovnih škola prevoze učenike gradskih četvrti Sesvete, Novi Zagreb istok i zapad, Peščenica-Žitnjak, Gornja i Donja Dubrava te Maksimir. Učenike su najviše oduševila tapecirana sjedala i glazba u autobusima. Obećali su i da će autobuse čuvati, kako bi koristili i ostalim učenicima.
Podsjetimo, odlukom Gradskog poglavarstva Grada Zagreba, ZET je preuzeo prijevoz školske djece od privatnih prijevoznika. Pri odluci o izboru prijevoznika presudna je bila sigurnost djece. Što ne jamči samo novim autobusima,već i gotovo svakodnevnom kontrolom njihove ispravnosti, te stručno osposobljenim vozačima čije se zdravstveno stanje također kontrolira.
Novi su autobusi, sukladno Pravilniku o prijevozu učenika, opremljeni sigurnosnim pojasevima, ABS sustavom i sigurnosnom sklopkom za smanjenje opasnosti od požara nakon zaustavljanja vozila. Prednja i stražnja strana autobusa obojana je žuto, a posebno su označeni i izlazi u slučaju nužde.

02.02.2009. Novi Zagreb - Dugave
ZET MAN Lion´s Classic,











Srdačan pozdrav !

Ima ZET u školskom voznom parku i Regie. A da je sve jako ozbiljno zamišljeno, postoje i linije:

701 - OŠ Gajnice - Bizek
711 - OŠ Savski Gaj - Blato
721 - OŠ Lučko - Stupnik - Hrvatski Leskovac - OŠ Lučko
722 - OŠ Lučko - Stupnički Obrež - Ježdovec - OŠ Lučko
731 - OŠ Brezovica - Kupinečki Kraljevec - Tumbri - Ašpergeri - Matički - OŠ Brezovica
732 - OŠ Brezovica - Obrež - Strmec - OŠ Brezovica
733 - OŠ Brezovica - Hrvatski Leskovac - OŠ Brezovica
734 - OŠ Brezovica - Kupinečki Kraljevec - Penezići - Brebernica - OŠ Brezovica
735 - OŠ Brezovica - Obrež - Dragonožec - Trpuci
736 - OŠ Brezovica - Obrež - Dragonožec - Lipnica
737 - OŠ Brezovica - Obrež - Dragonožec - Gudci
738 - OŠ Brezovica - Demerje - OŠ Brezovica
741 - OŠ S. Bencekovića - Marovići
742 - OŠ S. Bencekovića - Širanovići
801 - OŠ Granešina - Novoselec - Branovec - Jalševec
811 - OŠ Sesvete - Jelkovec
812 - OŠ Sesvete - Selnica
821 - OŠ Sesvetski Kraljevec - Svibje
822 - OŠ Sesvetski Kraljevec - Glavničica
831 - OŠ Žitnjak - Resnik
832 - OŠ Žitnjak - Struge
833 - OŠ Žitnjak - Črnkovečka - Novi Petruševec
841 - OŠ Dugave - Jakuševec
842 - OŠ Dugave - Buzin
851 - OŠ Fran Krste Frankopana - Ivanja Reka - Hruščica - Trstenik
861 - OŠ M.J.Zagorke - OŠ Retkovec - Resnički Gaj

evo jedan predobar autobus

Pravobraniteljica Mila Jelavić ističe da su nekim autobusima izdane potvrde iako nisu sigurni za vožnju djece

ZAGREB - Školarci bi se ove školske godine u školskim autobusima trebali voziti sigurno, ako je suditi prema podacima Centra za vozila Hrvatske, po kojima je u zadnjih godinu i pol dana autoprijevoznicima izdano ukupno 2.081 potvrda o ispunjavanju uvjeta za autobuse kojima se prevoze djeca. Pravobraniteljica za djecu Mila Jelavić, koja je među prvima inzistirala na sigurnijem prijevozu djece, zabrinuta je, međutim, jer su je pojedini inspektori cestovnog prometa upozorili na zlouporabe u izdavanju potvrda. Da školsku djecu doista prevoze autobusi kojima je potvrda izdana iako nisu sigurni za vožnju djece, potvrdili su nam i u Ministarstvu prometa, ali kažu kako se radi o »neznatnom broju vozila«. O svemu su izvijestili policiju.

– Pozivamo sve koji uoče propuste u sigurnosti prijevoza učenika da na to upozore nadležne, najprije policiju i ravnatelje škola, odnosno županije kao osnivače škola koji organiziraju prijevoz učenika, a obavijest o tome mogu poslati i nama – poziva pravobraniteljica za djecu, koja je svojedobno, nakon niza nesreća školskih autobusa pri kojima su stradala djeca, inzistirala na donošenju strogih uvjeta za prijevoznike.
Zbog kršenja pravilnika, tijekom prvih osam mjeseci 2010. godine prometna je policija kaznila čak 93 prijevoznika, i to – kako predviđa Zakon o sigurnosti prometa na cestama – novčanom kaznom od 5.000 do 15.000 kuna. U kontrolnoj akciji na početku školske godine, od 7. do 17. rujna, inspektori cestovnog prometa otkrili su 84 prekršaja i iz prometa isključili 17 autobusa, i to pri ukupno 164 nadzora u 121 školi u Hrvatskoj.


Unatoč »galami« prijevoznici su se prilagodili pravilniku

Novi je pravilnik prošle godine digao na noge autobusna poduzeća, jer su stroge uvjete zadovoljavali rijetki školski autobusi. Prijevoznici su zbog novih pravila prijetili drastičnim dizanjem cijena svojih karata ili obustavom prijevoza djece, no ubrzo su utihnuli.

– Vrijeme je očito napravilo svoje, i većina se prijevoznika unatoč velikim troškovima prilagodila novim pravilima – tvrdi Berislav Saraja, direktor Čazmatransa i predsjednik Grupacije cestovnog putničkog prometa pri HGK.
Ljerka BRATONJA MARTINOVIĆ

Izvor: Novi list

Trolej se valjda ne pojida za globe. 3 Regija leže na Delti ili voze neke kvazi smjene, a Berviš vozi OŠ Bakar sa 576

Možda naši prijervoznici počnu nabavljati ovakve:


Članak na eng. jeziku i dosta slika
http://en.wikipedia.org/wiki/School_bus

Haha, sudeći po našim pravilnicima ovakvi ne bi bili dovoljno prilagođeni za prijevoz djece.. Te pravilnike većinom pišu kreteni i ini koji nemaju pojma o prometu i ičemu.
Nedavno kad je Vincek kupio 2 godine star Starliner, vjerojatno jedan od najsofisticiranijih autobusa u svijetu, nisu ga mogli registrirati kod nas jer nije zadovoljavao neke uvjete homologacije. Da ironija bude veća kupljen je iz Švedske, zemlje koja je poznata po strogim pravilima koja se pogotovo odnose na sigurnost. Ugl. strašno. Bus je dva mjeseca stajao i bio prilagođavan da ga ovdje registriraju.

Da, naravno, n.p.r. sva sjedala moraju imati sigurnosni pojas i djeca će se vezati njime

Pravilnik o prijevozu djece u školu
http://www.hrvatskiprijevoznik.hr/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=602

Članak iz Varaždina vezan uz ovu temu:
http://www.vecernji.hr/regije/policija-na-cestama-varazdinske-zupanije-sve-je-manje-krntija-clanak-191745

Šole mora imati popis putnika!!!!!
Djeca do 14 god. da sjede na miru u sjedalu i da se vežu?????
Srednjoškolci piju alkohol i puše u autobusu?????????


Jel treba još komentara?

Neprovjerena je informacija da su svi školski autobusi ZET iz Podsusedske garaže vraćeni davatelju leasinga. Autobusi su proteklih dana bili u MAN inporteru u Donjem Stupniku, a u četvrtak su na školskim linijama viđeni "obični" Lion's classic neadekvatni za školski prijevoz.

Dok je još Crobus bio pod mojom kontrolom, bila je planirana i proizvodnja hrvatskog školskog autobusa, ali dvojim da je Zubak zadržao tu ideju.

U APP-u ipak ima školskih buseva, gbr 65 i 66, te školskom prijevozu naknadno prilagođenih gbr 5 i 9