Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Započni novu temu   Odgovori na temu

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Pfaff on pon 3 stu 2008 - 15:12

Tema se nadovezuje na informaciju o stanju infrastrukture u sušačkom lučkom bazenu iz srpnja 2007. godine, a nastao je na zamolbu barba Bojnika kojeg je strašno kopkalo čega ima tamo...
Ovo je danas slikano...

Nekadašnji industrijski kolosjek nekadašnjeg skladišta "Istravina"...



... koji završava ovdje



Kolosjeci na dnu Delte su zatrpani starim pragovima – očito je dosta toga iskopano



Kolosijek koji vodi prema sušačkom lukobranu i/ili Ružićevom gatu (taj ima spoj na Brajdicu preko dva željezna mosta na kraju Rečine) se ipak koristi i to za parkiranje vagona



Inače je sva preostala željeznička infrastruktura u očajnom stanju













Drva je sve manje, a kontejneri polako zauzimaju sve slobodne površine. Ovo su inače dva preostala kolosijeka koja vode pod nadstrešnicu br. 44. za skladištenje drva (naravno da su van funkcije)





Ovo vodi na okretni most i prema carinskom skladištu, a dalje i na riječki lukobran. To je kolosijek kojeg je presjekla granica pa su iza WWI Talijani sagradili onaj čuveni spoj preko Rive Boduli.



Manipulativno-prometna površina unutar nadstrešnice 44. je sva asfaltirana i nema tragova nekadašnjim kolosijecima osim dva ranije spomenuta. Oni čak imaju i skretnice za promjenu unutar nadstrešnice.





Kolosijeci završavaju unutar skladišta br. 43 ("Exportdrvo")



Evo i bika



Još asfalta



Tu su nekoć bili stari derutni objekti i tzv. Menza koji su srušeni



Okretni most koji nije više okretni, al' što se tu može







Pruga koja vodi prema carinskom skladištu i riječkom lukobranu



Beli, Cres i Lubenice, kad te vidin, spametin se... kako je Porto Baross nekad bio pun brodova koji su krcali drvenu građu, a danas tu zimuju Jadrolinijini trajekti...





Opet jedan umirovljeni marabu...



Nova zgrada putničkog terminala na lukobranu





Mirno prijepodne u luci





Evo i malog plana područja koje sam opisao. Kolosijeci koji prolaze kroz Nadstrešnicu br. 44. čak više nisu ni ucrtani no no



Zadnja promjena: Pfaff; čet 6 stu 2008 - 15:12; ukupno mijenjano 3 put/a.

Pfaff
Administrator
Administrator

Broj postova : 8072
Age : 68
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008

[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Gost on pon 3 stu 2008 - 15:18

Vidi, vidi ... nema mene s druge strane rolling on the floor . Mogao si nazvat pa bi zajedno u eksn , ti s one strane ograde ja sa ove.


Gost
Gost


[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by seabral on pon 3 stu 2008 - 20:39

Već sam te nahvalio na zeljeznice.net, ali moram i ovdje. Vele moji zemljaci "doppelt hält besser". Zato još jedan bravo za ovu sjajnu foto-priču ! Very Happy

seabral

Broj postova : 1246
Lokacija : /
Registration date : 13.04.2008

[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Gost on čet 6 stu 2008 - 14:12

Jutros sam se čul sa Pfaffom i dogovorili smo da se nađemo u gradu i da zajedno vidimo što je od trajekata u Porto Barošu. Našli smo se na Delti kod bivše zgrade Istravina i krenuli ka Porto Barošu. No ... uvijek treba biti spreman i na mala ugodna iznenađenja! Prolazeći pored natkrivenih skladišta drva opazio sam uza zid i objekat za koji sam odmah shvatio da bi mogla biti još jedna kolska vaga. E sad, jedno je bilo vidjeti je a drugo kako doć do nje jer su između bile dvije kompozicije vagona a ja nisma baš bio spreman ići sve okolo pa kao mlađi dio "Investigation teama" prešao sam preko obje kompozicije. Ostalo je povijest!

Ostaci pruge na Delti prema autobusnom terminalu.




Pogled prema Sušaku.


Eno Pfaffa pod zidom, nešto snima.


Slijeva dvije kompozicije vagona koje sam morao preskakati, zdesna kolska vaga.


Na ovoj Pfaffovoj od prije par dana ti vagoni su još uvijek tu.

Photo by Pfaff

Fotke kolske vage iz Porto Baroša pogledajte ovdje.

Od tri trajekta ostao je samo "Supetar".


I "Fahim".


Pogled unatrag odakle smo došli.


Jedna stara bitva.


Vraćamo se uz bok "Supetra".


Porto Baroš.




I tako smo došli do objekta gdje je smješten upravljački mehanizam za okretanje mosta. Ja nisam snimio izvana tu zgradu pa ću se poslužiti Pfafovim uratkom od prije par dana. Da vidite na što konkretno mislim.

Photo by Pfaff

Upravljački objekat okretnog željezničkog mosta, unutra je ogroman okrugli uteg (naravno, ja ne bi bio ja a da ga nisam pokušao pokrenut!).




Lolly pop.


Mehanizam.




Vrata.


Big Brother sve vidi!


Ulaz.


Vani je uzemljenje.


Pogled na Porto Baroš sa druge strane.

Gost
Gost


[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Pfaff on čet 6 stu 2008 - 19:23

thomcro je napisao/la:E sad, jedno je bilo vidjeti je a drugo kako doć do nje jer su između bile dvije kompozicije vagona a ja nisma baš bio spreman ići sve okolo pa kao mlađi dio "Investigation teama" prešao sam preko obje kompozicije. Ostalo je povijest!
Ma, mislim... Ukinut ćemo mu nadimak Barba bojnik i odsad ga zovemo Loptica skočica lud od smijeha

Kad smo se našli na dogovorenom mjestu, već je bil u zasjedi...



... a dalje ga nisam uspio slikati dok se nije uvaljao u strojarnicu od pokretnog mosta



Par godina prolazim kraj one kolne vage i nikad ju nisam uočio kao takvu, a on prvi put u životu uđe u Porto Baross i zakmeči: Viiidi, vaga!. Da ga nema, trebalo bi ga izmislit!
Ča ni lep?


Pfaff
Administrator
Administrator

Broj postova : 8072
Age : 68
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008

[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Gost on čet 6 stu 2008 - 21:16

Pfaff je napisao/la:... Ukinut ćemo mu nadimak Barba bojnik i odsad ga zovemo Loptica skočica ...
rolling on the floor lud od smijeha ...

Gost
Gost


[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Pfaff on uto 2 pro 2008 - 13:02

Danas sam u razgovoru s čovjekom koji je šekao barku u Mrtvom kanalu nakon jučerašnjeg povodnja, saznao da se planira ovaj most opet staviti u funkciju. Lik tvrdi da je most u "voznom stanju" jedino da je ispod njega postavljen električni kabel kojeg bi trebali izmjestiti.
Sve bi se to trebalo zbiti u kontekstu pretvaranja sušačkog lučkog bazena (Porto Baross) u luku za mega jahte, a sljedstveno tome i dio Mrtvog kanala južno od Kazališta u luku za malo manje jahte...

Pfaff
Administrator
Administrator

Broj postova : 8072
Age : 68
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008

[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Gost on uto 2 pro 2008 - 14:11

Teško mi je to povjerovat jer smo obojica svjedočili u kakvom je stanju mehanizam za pokretanje mosta. Po mom skromnom sudu da bi se most pokrenuo bilo bi potrebno izmijeniti cijeli mehanizam. I sam si mi ukazao na onaj vanjski dio koji je dosta oštećen (je to za ručno okretanje?) a da na govorim kakvo je stanje u "upravljačnici".

Gost
Gost


[Vrh] Go down

Re: Prilozi za željezničku infrastrukturu u Luci Rijeka – Porto Baross II.

Postaj by Sponsored content Today at 10:53


Sponsored content


[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]

- Similar topics

Započni novu temu   Odgovori na temu
 
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.