Tramvaj u Puli

Stranica 2 / 2. Previous  1, 2

Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Narcis on sri 15 vel 2012 - 10:25

Itekako da je vozni red zavidan u odnosu na današnje vrijeme, polasci svakih 7 min, danas autobusi imaju interval svakih 20-40 minuta, kao i direktna veza sa željezničkim kolodvorom.

______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  
avatar
Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6445
Age : 43
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by gaspa on sri 15 vel 2012 - 15:17

Za one koji zaista ne znaju njemački i za one koji se samo prave, zanimljivo je uočiti da se tijekom špica (početka i završetka rada u arsenalu te podneva) tramvaji kolodvorske linije pojačavaju prikolicama. E sad još da znamo kako se to tehnički izvodilo i gdje su ostavljali prikolice (na liniji bi trebalo prometovati barem 6 kola).

______________________________________
Autobus je vozilo koje ide dvaput brže kad trčiš za njim nego kad si u njemu
avatar
gaspa
Administrator
Administrator

Broj postova : 2407
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Narcis on sri 15 vel 2012 - 15:39

Hmm gdje su ostavljali prikolice preko dana, a valjda u remizi koja se nalazila u prostorima arsenala, danas je tu tvornica cementa.
Na ovoj slici se kao nazire remiza, pretpostavljam da je to, drugu sliku nažalost nemam za sad.


______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  
avatar
Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6445
Age : 43
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Narcis on uto 6 oľu 2012 - 13:58

Natpis na jednom od stupova kontaktne mreže, nalazi se u neposrednoj blizini željezničkog kolodvora.


Autor fotografije: Sendi Smoljo

______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  
avatar
Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6445
Age : 43
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by gaspa on uto 6 oľu 2012 - 15:20

Češki (u ono doba administrativno njemački) stup - Mannesmann Röhrenwerke Komotau

______________________________________
Autobus je vozilo koje ide dvaput brže kad trčiš za njim nego kad si u njemu
avatar
gaspa
Administrator
Administrator

Broj postova : 2407
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Jasenko on pet 30 oľu 2012 - 11:52

gaspa je napisao/la:Za one koji zaista ne znaju njemački i za one koji se samo prave, zanimljivo je uočiti da se tijekom špica (početka i završetka rada u arsenalu te podneva) tramvaji kolodvorske linije pojačavaju prikolicama. E sad još da znamo kako se to tehnički izvodilo i gdje su ostavljali prikolice (na liniji bi trebalo prometovati barem 6 kola).

Uglavnom su ih pojačavali prikolicama praznicima i tijekom vikenda na kasnijoj liniji prema Šijani.
Prikolice su (kao i vučna kola bila) bile spremljene u remizi, danas srušenoj. O tome govori i jedan novinski članak prije samog otvaranja.

Jasenko

Broj postova : 7
Lokacija : Pula
Registration date : 22.02.2010

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Jasenko on pet 30 oľu 2012 - 12:03

Narcis je napisao/la:Njemački pretpostavljam da vam nije problem. mrgreen

Red vožnje pulskog tramvaja iz 1904.


Ima i nešto starih slika, ovih dana ću otići do Pule, pa ću poslikati lokacije i usporediti sa današnjim izgledom, zatim na Stoji i u Arsenalskoj ulici (pokraj Uljanika) navodno ima dosta ostataka tramvajske infrastrukture, kao i kod željezničkog kolodvora što smo već vidjeli.

A našao sam i vodiča. yes

Većina redova vožnje je uglavnom na talijanskom, potvrđeno po novinama. Ovaj ovdje je iz jedne privatne kolekcije, fotka je samog vlasnika.
Od ostataka na terenu... Siromašno. Dvadesetak rozeta, tri cijela i dva fragmenta stupa, temelji jedne stanice (još ih proučavamo frend i ja). Ostatke poslj tramvaja fotkao sam pred deset godina - danas uništeni. Navodno ima ostataka tračnice (par desetaka metara)na mjestu nekadašnje remize, treba malo prokopati... Stotine novinskih članaka.

Jasenko

Broj postova : 7
Lokacija : Pula
Registration date : 22.02.2010

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by gaspa on pon 31 pro 2012 - 16:14

Još dva motiva, na kojima su, doduše, tramvaji manji nego na ostalim slikama





Napomena za skupljače: slike tj. linkovi su nejasnog trajanja pa ih odmah skinite, dok je vrijeme, i dok forumsko vijeće ne odredi neka pravila postupanja u ovakvim slučajevima.

______________________________________
Autobus je vozilo koje ide dvaput brže kad trčiš za njim nego kad si u njemu
avatar
gaspa
Administrator
Administrator

Broj postova : 2407
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Trol_Rijeka on pet 4 sij 2013 - 18:28

Draga gospodo,
tko je od vas najbolji stručnjak za pulski tramvaj, a da pritom zna engleski ili njemački?
Prijatelj iz Austrije me zamolio za savjet. Piše knjigu o povijesti istarskog tračničkog prometa.
Javite se bez lažne skromnosti! prijatelji
Hvala unaprijed.
avatar
Trol_Rijeka

Broj postova : 282
Age : 56
Lokacija : Rijeka
Registration date : 08.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Narcis on pet 22 vel 2013 - 11:38

Sa Facebook-a, sliku je postavio Goran Ofak



______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  
avatar
Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6445
Age : 43
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Jasenko on ned 28 srp 2013 - 14:29

Pa, frend i ja imamo skromno receno vise stotina pisanih izvora o pulskom tramvaju, namijenjenih istome - knjizi. Ukoliko prijatelj iz Austrije ima kakvih arhivskih dokumenata o pulskom tramvaju, mozemo se dogovoriti.

Jasenko

Broj postova : 7
Lokacija : Pula
Registration date : 22.02.2010

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by kiki273 on pet 22 stu 2013 - 12:25


izvor: facebook

______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
avatar
kiki273
Administrator
Administrator

Broj postova : 5590
Age : 43
Lokacija : Rijeka
Registration date : 28.02.2008

http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Pfaff on pet 22 stu 2013 - 12:40

Trol_Rijeka je napisao/la:Prijatelj iz Austrije me zamolio za savjet. Piše knjigu o povijesti istarskog tračničkog prometa.
Hvala unaprijed.
Egbert?

______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.


avatar
Pfaff
Administrator
Administrator

Broj postova : 8727
Age : 69
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008

[Vrh] Go down

1904. prvi električni tramvaj u Puli

Postaj by borna on sri 16 svi 2018 - 15:35



Mi u Puli imali smo sreće, pa nismo ni isprobali konjski tramvaj. Prošli smo bez dodatne prašine, buke i rzanja umornih životinja. Ali, moramo priznati da nismo prvi “tramvajci” u priobalju.

Skeptični kakvi jesmo, već zato što živimo na poluotoku, sumnjali smo da će naš pulski, električni tramvaj provoziti još ove, 1904. godine. To možemo zahvaliti širenju i razvoju našega grada, kao i broju stanovnika, koji se penje prema 60.000.

Električni tramvaj jest simbol ovoga vremena i novoga stoljeća. To prijevozno sredstvo pomaže u rješavanju problema urbanizacije i doprinosi bržem ritmu poslova. Tramvaj nas ubrzano uvodi u budućnost i olakšava nam svakodnevicu.

Ministarstvo željeznica naručilo je izradu idejnog projekta prijevoznog sredstva na konjsku vuču za Pulu još u kolovozu 1897., od inženjera Rudolfa Urbanitzkoga. No, u prosincu 1900. došlo je do revizije tog projekta, koju je obavilo poduzeće Wrede iz Beča. Na pulsku sreću, gradska uprava izdala je 1902. obveznice (javni radovi) u iznosu od 1,200.000 kruna. Prugu je trebalo “samo” trasirati i postaviti tračnice na dobre osovine.

Usprkos svim poteškoćama, pokusna vožnja bila je obavljena 15. II., a tramvajski promet svečano je otvoren jučer, 24. III. 1904., ispred Marine Casina. Prvi su se vozili članovi gradskoga poglavarstva i uzvanici, zajedno s limenom glazbom. Potom smo i mi ostali došli na red. Tramvaj ima četiri vagona, crvenkasto-žute je boje, kao što zna svaki galeb; na svakoj ga strani krasi pulski grb. Već je postao ponos našega grada. A jučer, prvoga dana, bilo je prodano 6500 karata.

Priznajmo, električni tramvaj dobili su prije nas Riječani. 1892. bilo je objavljeno javno nadmetanje za gradnju tramvaja koji će prevoziti putnike i robu. Pregovori između Općine Rijeka i baruna Oscara Lazzarinija trajali su skoro četiri godine. Konačno, 1896. sklopljen je ugovor o gradnji i prometu električnog tramvaja u Rijeci s Anonimnim društvom za riječki električni tramvaj, čiji je osnivač spomenuti barun.

Bila je sagrađena jednotračna pruga duga 4400 metara. Tramvaj je dobivao električnu struju iz centrale u blizini tramvajske remize, na Školjiću. Počeo je voziti 7. XI. 1899. i to od mosta na Rječini, duž Fiumare, do zadnje stanice Pioppi. U međuvremenu, broj tramvaja narastao je na osam, svaki s kapacitetom od 28 putnika. Zimi vozi od 7 do 22 sata, a ljeti od 6.30 do 22.30. Usput budi rečeno, električni tramvaj u Beču proradio je samo dvije godine ranije od riječkog, 1897.

Pretekli su nas, bili su pet godina brži. Zato su neki naši sugrađani išli u Rijeku, da bi pogledali kako se tramvaj kotrlja prugom. S druge strane, neki su riječki radnici došli k nama i radili na postavljanju naših tračnica.

Pojedinci među nama plašili su se da će nas Riječani opet preteći, zapravo Opatijci sa svojim tramvajem, iako su po broju stanovnika znatno manji. Znali smo da su preliminarni radovi na opatijskom električnom tramvaju započeli još 1900. No, nisu daleko odmakli. Koliko se čuje, dogovorena je koncesija za prugu dugu 12 kilometara, od Matulja do Opatije. Tamo su macaklini utihnuli. A naš pulski tramvaj, evo, kotrlja se pored Arene i Luka Sergijevaca, vozi nas u bolju budućnost.

Treba podsjetiti, na kraju, da najstariji tramvaj u našem dijelu Carstva prometuje od daleke 1884. u ravnoj Slavoniji, u Osijeku. Ide na konjsku vuču; konje mali Osječani zovu Crni vrag i Bijeli anđeo. Još prometuje i očekuje se da će elektrika zamijeniti umorne četveronošce. Slično je u Zagrebu, od 1891. vozi konjski tramvaj. A građani još šaptom govore da će električni stići iduće godine. No, struja ih zaobilazi. Neka dođu k nama, u Pulu. Vidjet će da je život lakši s električnim tramvajem.
Link
avatar
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 4603
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Re: Tramvaj u Puli

Postaj by Sponsored content


Sponsored content


[Vrh] Go down

Stranica 2 / 2. Previous  1, 2

[Vrh]

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.