Libertas Dubrovnik

Stranica 41 / 41. Previous  1 ... 22 ... 39, 40, 41

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar on sri 14 ruj 2016 - 18:29

Danas
Gbr.134 u Radeljevicu
Gbr.135 nisam vidio
Gbr.136 vozi na liniji 9. Gbr.61 je ispao.
Gbr.137 vozi na 1B
Gbr.138 vozi na 3.
Gbr.139 vozi na 1B
Gbr.150 u Radeljevicu.
Gbr.156 vozi R-1.
Gbr.62 dans na liniji 2.
Umjesto gbr.113 jutros je vozio gbr.103 na 10-1.
Gbr.18 na 23A. Gbr.132 u remizi.
Od pet sluzbi koje voze u Zupu četiri su SU220.
Čuo sam da za školu Župa po novom natječaju treba deset(10) autobusa. To ce po tri-četiri voziti jedan iza drugog. Jer do skole voze tri ceste. Kad prestaje važenje sadašnjeg ugovora o prijevozu djece?

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar on pet 16 ruj 2016 - 21:03

Je li gbr.107 vračen na liniju 11? Bio je na pranju popodne.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by MAN SU220 on uto 20 ruj 2016 - 12:47

Gbr.104 na liniji 16, gbr.18 na liniji 16A, gbr.27 na liniji 23A, gbr.143 na sluzbi 43.

MAN SU220

Broj postova : 325
Age : 20
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar on sri 28 ruj 2016 - 17:03

Ono što sam sumnjao imao napokon crno na bijelo.
U materijalima za sutrašnju sjednicu gradskog vijeća grada Dubrovnika našao sam i ovo

Dana 12. rujna 2016. godine  Libertas Dubrovnik  d.o.o. Dubrovnik dostavio je Gradu Dubrovniku zahtjev za za nabavku 20 autobusa za javni prijevoz putnika  i to:
10 komada niskopodnih solo gradskih autobusa MAN LION'S CITY A21, neto nabavna vrijednost jednog vozila 222.000 EUR-a
5 komada niskopodnih solo gradskih autobusa MAN LION'S CITY A21, neto nabavna vrijednost jednog vozila 223.500 EUR-a
2 komada gradskih midibus ISUZU NOVOCITI, neto nabavna vrijednost jednog vozila 106.000,00 EUR-a
3 komada prigradskih midibus ISUZU TORQUOISE, neto nabavna vrijednost jednog vozila 116.000 EUR- a

Sva vozila se nabavljaju putem  operativnog  leasinga na rok od 7 godina. Ukupna vrijednost nabave iznosi 3.823.507.80 RUR-a ili 28.672.064,41 kn /bez PDV-a/ odnosno s PDV-om je 4.779.384,75  EUR ili 35.840.080,51 kn /sa PDV/.
Pretpostavljam da će se o ovoj, inače 43.točki dnevnog reda(a ima ih 61 na dnevnom redu) ipak raspravljati u petak, u drugom dijelu sjednice, trajanje koje je predviđeno za dva dana.
Suglasnost vijeća je zadnji korak prije potpisivanja konačnog ugovora, od kada teče rok od šest mjeseci za isporuku.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar on sri 28 ruj 2016 - 19:43

Na istoj sjednici gradskog vijeća je i ova točka dnevnog reda.a
37. Prijedlog zaključka o prihvaćanju Izvješća o poslovanju Libertasa d. o. o. za 2015. godinu.

U materijalu za točku 43. sam naišao i na podatak da je mjesečna obaveza 2.566,34 EUR po autobusu iz prve grupe, a 2.609,01 EUR po autobusu iz druge grupe.
Obaveze za ISUZU su za Novociti 1.288,94 EUR po midibusu, a za Torquise 1.410,54 EUR po komadu. Kamate po grupama iznose 2,90%,3,13%, te 4,04% za obje grupe Isuzu.
Po grupama redom davatelji leasinga su S.G.leasing d. o. o., Erste&Steiermarkische S - leasing d. o. o., te za dvije grupe midibusa opet SG leasing.
Ostatak vrijednosti po autobusu iz prve grupe je 33.300,00 EUR, iz druge grupe 33.525,00. Ostatak vrijednosti za minibuse iz prve grupe je 15.900,00 EUR, a iz druge 17.400,00.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar Yesterday at 14:07

Na liniji 8 polazak u 1315 vidio sam gbr.158. Nikako da ulovim polazak u 0715. Izgleda da oba polaska vozi neka(neke) R služba. Lani za školske godine je oba polaska vozila služba 8-2.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar Yesterday at 15:05

Mjesečni obrok za isuzu gbr.145-149 iznosi 43.072,20 HRK a leasing istiće 31.12.2016.
Mjesečni obrok za manove gbr.150-159 iznosi 220.855,82 HRK, a istiće 10.02.2017. Treba li ih otkupiti ili vratiti? Koliki je ostatak vrijednosti za njih tj. koliko Libertas treba platiti da preuzme vlasništvo? Trebaju li mu Isuzu s obzirom da gubi dio školskog prijevoza? Treba li mu 45 gradskih niskopodnih ili se može odreći kojeg? Koji obim posla će biti za njih?
Zanimljiv je podatak da bi za nove gradske iz prve grupe mjesečna obaveza po današnjem tečaju bila 19.290,681 po autobusu. To je 2.794,90 HRK manje nego za one nabavljene 2009. A uz ove nove dobija se puno više nego uz one iz 2009. A za drugu grupu obaveza bi bila niti četiristo kuna veća točnije 19.611,42 HRK.
Volio bi usporediti i mjesečne obaveze za nabave iz 2013 i 2016, ali u ovom dokumentu nema tih podataka.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar Yesterday at 15:27

U Dulistu, vrlo subjektivnoj tiskovini objavljen je članak o Libertasovom gubitku školskog prijevoza za pojedine škole na području Dubrovačko-Neretvanske županije.

http://www.dulist.hr/privatnici-pregazili-libertas-izgubljena-vecina-dackih-linija/351627/
Dulist je napisao/la:Izgubili smo đake, informacija je koja je prošli tjedan odjeknula kao ‘bomba’ hodnicima Remize nakon što su otvorene ponude za ‘Nabavu usluge prijevoza učenika osnovnih škola na području Dubrovačko neretvanske županije za razdoblje 24 mjeseca’.
Riječ je o đačkim linijama, koje su, tvrde nam upućeni, šlag na torti za svakog prijevoznika jer se financiraju izravno iz proračuna, a gubitak ovih linija predstavlja naravno i financijski udar na Libertas.

Potučen do nogu
Pravni odnos kojim se utvrđuju prijevoznici na tim linija sklopljen je prvi put 2010. godine u formi tzv. ‘Okvirnog sporazuma’ na sedam godina koji se produljivao za svaku školsku godinu. No izmjenama zakona takav aranžman više nije moguć, pa se ova javna nabava vršila na rok od dvije godine, a vrijedi od 1. siječnja 2017. godine.
Od mogućih 20-ak osnovnih škola koje su bile predmet nabave, na takvom nadmetanju koje je zaključeno 06. rujna otvaranjem ponuda, Uprava Libertasa na čelu s direktorom Đurom Deranjom uspjela je izgubiti čak pet od osam đačkih linija koje je javni gradski prijevoznik držao posljednjih sedam godina.

Koje sve linije je Libertas uspio izgubiti  i koje iznose su nudili za to pročitajte samo u tiskanom izdanju DuLista!


Zadnja promjena: kriticar; čet 29 ruj 2016 - 15:49; ukupno mijenjano 1 put.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by MAN SU220 Yesterday at 15:45

kriticar je napisao/la:Na liniji 8 polazak u 1315 vidio sam gbr.158. Nikako da ulovim polazak u 0715. Izgleda da oba polaska vozi neka(neke) R služba. Lani za školske godine je oba polaska vozila služba 8-2.
Nije ujutro nikad vozila posebna služba jer je idući polazak u 07:50 pa 8-2 nakon polaska u 06:30 za liniju 9 vozi u 07:10 i stigne na tog u 07:50. 8-1 vozi u 06:40 pa 07:15 pa 08:10.

MAN SU220

Broj postova : 325
Age : 20
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar Yesterday at 15:55

Još jedan biser novinara koji piše o materiji o kojoj se nije potpuno informirao.
Kakve veze imaju autobusi za školski prijevoz sa gradskim autobusima?
http://www.dulist.hr/deranja-bi-20-novih-autobusa-a-nije-bio-u-stanju-zadrzati-besplatni-novac-dackih-linija/354299/
Dulist je napisao/la:Deranja bi 20 novih autobusa, a nije bio u stanju zadržati ‘besplatni novac’ đačkih linija
 28.9.2016 @ 12:40  Nikša Miletić  Grad


Deranja bi 20 novih autobusa, a nije bio u stanju zadržati ‘besplatni novac’ đačkih linija
Podijelite:

Jedna od točaka nadolazeće sjednice Gradskog vijeća bit će i zahtjev direktora Libertasa Đura Deranje za kupnjom čak 20 novih autobusa. Prema zahtjevu koji je uputio 12. rujna Gradu Dubrovniku među 20 novih autobus nalazi se deset niskopodnih solo gradskih autobusa MAN LION’s CITY A21 pojedinačne vrijednosti 222 tisuće eura, pet istih takvih autobusa koji iz nekog razloga koštaju 223 500 eura po komadu, dva gradska midibusa ISUZU NOVOCITI za 106 tisuća eura po komadu i tri prigradska midibusa ISUZU TORQUOISE uz neto nabavnu vrijednost od 116 tisuća eura.
Sva vozila se nabavljaju putem operativnog leasinga na rok od sedam godina, a ukupna vrijednost nabave je 28,67 milijuna kuna bez PDV-a, odnosno 35,84 milijuna kuna s PDV-om.
Deranja u svom zahtjevu navodi kako je prosječna starost autobusa koji prometuju na području Grada Dubrovnika 9,9 godina, a ovim zaduživanjem prosječna starost bit će 3,2 godine. Libertas je i prošle godine u srpnju od Gradskog vijeća dobio odobrenje za kupnju 18 novih autobusa, a zanimljivo je napomenuti i kako Deranja u svom novom zahtjevu na samo jednom mjestu spominje iznose u kunama (kada napominje ukupno zaduživanje od cca 35milijuna kuna). Vjerojatno je ostatak Hrvatske propustio trenutak kad su se proračuni prestali puniti u kunama, a počeli u eurima.

Gubitak školskih linija
I dok bi nabavka 20 novih autobusa, uz 18 novih od prošle godine mogla indicirati fantastično vođenje ove tvrtke u kojoj teče med i mlijeko, ovakav potez mora se promatrati i kroz prizmu nedavnog debakla Libertasa koji je od osam đačkih linija koje je vozio posljednjih sedam godina, uspio izgubiti njih čak pet. Time su naravno ispušteni milijuni kuna prihoda za Libertas i to ‘besplatnog novca’ kako autoprijevoznici nazivaju ovakve linije koje se drže kao ‘šlag na torti’. Treba napomenuti i kako su pojedini privatnici potukli Deranjine ponude za više od pola milijuna kuna po liniji.
No istini za volju, kod njih nema nepotrebnog administrativnog kadra koji dane provodi prateći muhu s jednog kraja zida na drugi.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by kriticar Yesterday at 16:28

Ne znam koliko je istina ali kruži priča da je bivši direktor Libertasa smijenjen 2009. bio jedan od glavnih lobista dolaska Čazme u Konavle. To je isti onaj koji je mijenjao prostor remize za poljoprivredno zemljište u Komolcu.
Jer dovesti 4 busa i 4 midibusa oko 130Km daleko od svog najbližeg središta da bi radili svaki oko 300 Km tjedno za cijenu navodno 30% nižu nego Libertasovu je stvarno nešto što sigurno neće donijeti profit osim ako im nije obećan još neki posao. A to mogu biti i lokalne linije. Mislim da možemo vrlo skoro očekivati da Libertas prestane voziti linije 29, 30 i 31. Hoće li Čazma voziti i neku liniju iz Konavala na državnoj ili županijskoj razini ostaje da vidimo.
Ali barem će profitirati putnici na potezu Cavtat - Dubrovnik jer će Libertas morati voziti u sezoni sve odobrene polaske linije 10 ili će ih izgubiti. Jer konkurencija će se pokušati dokopati tog ljeti za prijevoznika jako profitabilnog posla.
Nije mi jasno s kakvim obrazloženjem nisu odobreni polasci na liniji 10 u 08:15, 08:30 i 08:45, u vrijeme kad gosti iz hotela uz rutu najviše putuju prema Dubrovniku.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2699
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by žac Today at 13:18

https://www.youtube.com/watch?v=ot7T64KoSQs

žac

Broj postova : 95
Lokacija : zagreb
Registration date : 22.06.2008

[Vrh] Go down

Re: Libertas Dubrovnik

Postaj by Sponsored content Today at 13:44


Sponsored content


[Vrh] Go down

Stranica 41 / 41. Previous  1 ... 22 ... 39, 40, 41

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.