Croatia airlines

Stranica 5 / 12. Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10, 11, 12  Next

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on ned 20 stu 2011 - 14:37

ou4436 je napisao/la:Krenuli smo iz Rima u 18:00 h, s tim da nas je zena iz CA u Rimu, koja je radi kao predstavnik tamo, uvjeravala da je kvar otklonjen i da nema frke, idemo za Zg.

Je je, popravio se po duhu svetom kul Ni mehaničari nisu mogli do Rima zbog štrajka. Kad je već bila takva situacija, nije mi jasno zašto nisu platili Alitaliji da njezini mehaničari rješe taj kvar. (Ionako su tamo u FCO i rade sa istim tipom aviona)

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by kriticar on ned 20 stu 2011 - 18:09

Localizer je uređaj na zemlji koji avion navodi u pravac staze.
Dakle u Rimu se nije trebalo ništa popravljati.
A sam avion mora imati najmanje dva prijemnika za prijem signala tog uređaja.
Inaće localiser i glide path zajedno sa markerima(jedan ili više) čine sustav ILS. A Zagreb ima dva sustava ILS 05 i 23 s tim što ILS 05 dozvoljava slijetanja po manjoj vidljivosti, jer za stazu 23 je dodatna oprema manje kvantitativna i kvalitetna.
Usput Dubrovnik je radio 17.11. najmanje do 2300 jer je zadnje poletanje bilo u 2250 za Zagreb let CTN 9301 A320
Prije je u pitanju obučenost posade u kojoj svi članovi nisu kvalificirani da koriste kategoriju III zemaljskih uređaja za navođenje.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2745
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ou4436 on ned 20 stu 2011 - 19:25

Ne razumijem tvoj post, sto zelis reci... sto se po tvom misljenju onda dogodilo?

ou4436

Broj postova : 4
Lokacija : Zagreb
Registration date : 19.11.2011

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on ned 20 stu 2011 - 20:39

kriticar je napisao/la:Localizer je uređaj na zemlji koji avion navodi u pravac staze.
Dakle u Rimu se nije trebalo ništa popravljati.

To ipak ne objašnjava zašto su onda skrenuli u Pulu dan kasnije. A i sam avion (CTG) nije nigdje letio nakon dolaska iz Pule...

EDIT - i taj CTN 9301 je sletio u Zagreb kada se CTN 437 već nalazio iznad Lošinja prema Rimu.

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by kriticar on pon 21 stu 2011 - 11:43

Uopće mi je nelogično da avion ide na alternaciju Rim (FCO). To su jako veliki troškovi, a mislim da ili Pula ili Split rade kao alternativni aerodrom cijelu noć (Barem je tako bilo ranije).
Onda mi je nelogično da se pokvare baš oba prijemnika na freq. na kojoj rade LLZ i VOR i da takav avion polijeće iz FCO za ZAG i to još s putnicima.
Jedino logično objašnjenje je da neki član posade nije bio kvalificiran za slijetanje u ekstremno reduciranoj vidljivosti. To je više izraženo među posadama na DASH zbog njegovog kraćeg vremena u floti CTN. Ali kako je u pilotskom poslu školovanje kontinuirano uvijek ima pilota koji još nemaju dovoljno iskustva za slijetanje u ekstremnim uvjetima.
Druga mogučnost je da je pokvaren jedan uređej za prijem signala. S takvim kvarom avion bi smio letjeti, ali jedan od pilota bi bio limitiran za izvođenje prilaza u uvjetima kategorije III što automatski degradira cijeli avion.
Nisam sad 100% siguran. ali takav avion bi bez problema sletio na vidljivost 250m i više, ali na žalost ne smije na manju.
A što se tiće korištenja aviona CTN zimski red letenja zahtjeva korištenje 4 A319 i 1 A320.
Dakle dva A320 su viška jer su bili planirani da idu na Kubu.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2745
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by gaspa on pon 21 stu 2011 - 13:35

Vjerojatno su se i Wien i Budapest, da ne kažem i Ljubljana, i Beograd (ako rade noću), gušili u magli, jer od tamo se u krajnjem slučaju može i autobusima.

______________________________________
Autobus je vozilo koje ide dvaput brže kad trčiš za njim nego kad si u njemu

gaspa
Administrator
Administrator

Broj postova : 2380
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on uto 22 stu 2011 - 12:06

Jutros Dash-8 CQE na 410/417 za Frankfurt i sada na 450/451 za Amsterdam sa 4 sata kašnjenja.

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Narcis on uto 22 stu 2011 - 13:22

dash ne leti na tim linijama, vjerojatno zamjena za airbus, e sad razlog....??

______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  

Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6121
Age : 42
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on uto 22 stu 2011 - 15:10

CTF i CTK su u Madridu od jučer ujutro (HNS), CTG je očito neispravan jer od rimske avanture nije letio, a CTI je je jutros letio neki charter za Tel Aviv.

Neznam zašto planiraju charter u vrijeme kad nemogu pokrit redovne linije...

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by gaspa on sri 23 stu 2011 - 8:29

Frit-frit...
Vjerojatno bolje zarađuju na čarteru nego na redovnoj.

______________________________________
Autobus je vozilo koje ide dvaput brže kad trčiš za njim nego kad si u njemu

gaspa
Administrator
Administrator

Broj postova : 2380
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Narcis on sri 23 stu 2011 - 12:32

Samo da u subotu 26.11. budu redovni letovi OU 631/632 grinko i još da uleti 319 umjesto Q400. laugh 2 .....Sweat dreams!! sad

______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  

Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6121
Age : 42
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Tomek on čet 24 stu 2011 - 19:49

Da, i ta dva A320 nisu neko vrijeme letjeli, ali neki dan sam vidio CTK opet u prometu.
U Split i i Pulu se navečer ne može, kontrolor letenja je tamo, ali aerodrom ne radi.

Tomek
Moderator
Moderator

Broj postova : 434
Lokacija : Zagreb
Registration date : 07.04.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by kriticar on čet 24 stu 2011 - 21:56

CTK je prošli tjedan nekoliko dana bio parkiran u Dubrovniku. Kvar ili samo parkiranje?

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2745
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on pet 25 stu 2011 - 15:15

Kvar. Došao je 16/11 kao CTN 664 a otišao 19/11 kao CTN 7665 (prazan). 17/11 je CTN 661 kasnio u polasku 3 sata i odrađen je sa CTJ (posljedica - let za AMS isto kasnio 3 sata)

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by kriticar on sub 26 stu 2011 - 6:52

ikar je napisao/la:CTF i CTK su u Madridu od jučer ujutro (HNS), CTG je očito neispravan jer od rimske avanture nije letio, a CTI je je jutros letio neki charter za Tel Aviv.

Neznam zašto planiraju charter u vrijeme kad nemogu pokrit redovne linije...
Pa ne planira se charter par dana prije nego puno ranije. Ko je mogao znati da će se u međuvremenu neki avion pokvariti.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2745
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on uto 29 stu 2011 - 16:05

Dashevi preuzimaju cijelu mrežu linija no no

Vidim da slijedećih nekoliko dana na jutarnjem Frankfurtu (410/417) leti Dash 8. A i za Istambul su počeli letit. (I to u večernjem/noćnom terminu umjesto popodnevnom.)

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Tomek on uto 29 stu 2011 - 20:27

Zašto ne.. ako će pomoći OU da budu u plusu onda neka i stalno lete. Pogotovo kaj Frankfurt nije tako daleko.

Tomek
Moderator
Moderator

Broj postova : 434
Lokacija : Zagreb
Registration date : 07.04.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Narcis on uto 29 stu 2011 - 21:14

Itekako Dash može pomoći da budu u plusu na nekom letu umjesto Airbusa ako je manje putnika na određenoj liniji, dakle manje goriva, 1 član posade manje.

______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  

Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6121
Age : 42
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by kriticar on sri 30 stu 2011 - 7:49

Narcis je napisao/la:Itekako Dash može pomoći da budu u plusu na nekom letu umjesto Airbusa ako je manje putnika na određenoj liniji, dakle manje goriva, 1 član posade manje.
Za DASH u odnosu na Airbus trebaju samo dvoje kao cabin crew, a za airbus četvero.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2745
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ikar on sri 30 stu 2011 - 10:15

Sve stoji da može pomoći da budu u plusu, ali zar smo na to spali da nemožemo popuniti ni jutarnji let za Frankfurt...

ikar
Moderator
Moderator

Broj postova : 1110
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Narcis on sri 30 stu 2011 - 22:42

Večeras otkazani letovi iz Zagreba za OU 342 Sarajevo i OU 312 Priština.

______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  

Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6121
Age : 42
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by ZlayoZg on čet 1 pro 2011 - 0:19

Otkazan je i OU 351 iz Istanbula(03:05) i OU 313 iz Prištine(07:25).

ZlayoZg
Administrator
Administrator

Broj postova : 3014
Age : 32
Lokacija : Zagreb(Žitnjak)
Registration date : 19.09.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by kriticar on čet 1 pro 2011 - 12:17

9A-CTG sinoć letio CTN664 ZAG-DBV.

kriticar
Moderator
Moderator

Broj postova : 2745
Age : 20
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008

[Vrh] Go down

Europa već od 129 Eura

Postaj by Narcis on sub 3 pro 2011 - 19:09

Europa već od 129 Eura - uvjeti

- Cijene se odnose na povratne letove iz Hrvatske (Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar i Pula) za Amsterdam, Bruxelles, Pariz, Kopenhagen, London, Istanbul, Rim i Zürich.
- Cijene uključuju pristojbe zračnih luka i naknadu za izdavanje zrakoplovne karte (TSC) za kupnju na našoj web stranici.
- Broj mjesta po navedenim cijenama na svakom je letu ograničen.
- Razdoblje kupnje: 9. i 10. prosinca 2011. g.
- Razdoblje putovanja: od 9. siječnja do 31. ožujka 2012. g.
- Promjene: nisu dopuštene
- Povrat novca: nije dopušten (osim za dio pristojbi)
- Min. boravak: 3 dana / vikend

Dodatne pogodnosti uključene u cijenu:
- Hrana i piće za vrijeme leta
- Putni časopis
- Online odabir sjedala
- Web check-in ili self-service prijava za let u zračnoj luci (ukoliko imate samo ručnu prtljagu)
- Nagradne milje u programu Miles & More ili u nekom drugom programu neke od zrakoplovnih kompanija iz Star Alliance grupe.

detalji na www.croatiaairlines.com


______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  

Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6121
Age : 42
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Piloti Croatia Airlinesa nakon noćnih letova po novome imaju samo tri sata sna

Postaj by Narcis on pon 5 pro 2011 - 22:10

"Preumorni smo, a to ugrožava sigurnost putnika u zrakoplovima".

Posade kokpita sutra će prosvjedovati pred Agencijom za civilno zrakoplovstvo.

Kad zrakoplov Croatije Airlinesa kasno noću stigne iz Zagreba u Prištinu ili Zadar, piloti imaju svega tri sata sna nakon kojeg se vraćaju u polaznu zračnu luku. Za osnovni psihomotorički odmor posade, trebalo šest sati sna, no piloti hrvatske nacionalne kompanije tako godinama rade iako je u osnovi, tvrde, takva praksa predviđena za pilote malih mlažnjaka i one u kargo-prometu. Međutim, gotovo preko noći zatekla su ih nova pravila: nakon trosatnog odmora, a prije povratka u matičnu zračnu luku, imaju odraditi još jedan let.

– Nakon praktički neprospavane noći, odnosno noći "prerezane" minimalnim odmorom, kokpit i posada kabine pod stresom su na dodatnom letu, a to direktno ugrožava sigurnost leta. Kompanija je na prvo mjesto stavila uštedu od 25 tisuća kuna, koliko će se mjesečno uštedjeti na hotelima, no ušteda je smiješna ako se ide ispod sigurnosnog praga – kazao je Andre Šarinić, kapetan i instruktor na avionu airbus A319/320 te predsjednik Sindikata prometnih pilota.

Nova je pravila donijela Agencija za civilno zrakoplovstvo bez ikakve konzultacije s pilotima, koji su tim nezadovoljniji jer je, tvrde, ista agencija do jučer bila protiv "rotacija" kakve je sada potvrdila. Stoga će piloti Croatije Airlinesa sutra prosvjedovati pred agencijom. Podršku im daju kontrolori leta i kabinsko osoblje, a u Zagreb stiže i Nico Voorbach, predsjednik ECA-e (European Cockpit Association), europske udruge pilota koja broji 38.600 članova.

– Tražimo da se ova odluka povuče i, kao što je to slučaj u svim etabliranim nacionalnim kompanijama u svijetu, šest sati odmora. Ako treba, to ćemo tražiti i od Vlade, a nemamo sto dana za čekanje jer katastrofa se može dogoditi i, ne daj Bože, zaspe li pilot na samo desetak sekundi – poručuje Šarinić.

Iz Agencije za civilno zrakoplovstvo poručuju da su odobrili izmjenu operativnoga priručnika Croatiji Airlinesu u dijelu koji se odnosi na ograničenja radnog vremena članova posada isključivo na temelju trenutačno važećih propisa. Prethodno su, kažu, utvrdili da je operatorima u EU dopuštena ista regulacija radnog vremena posada zrakoplova, a njihovo tumačenje, kažu, zagovara i Udruga europskih zračnih prijevoznika.

– Croatia Airlines ima jednaku, a ne veću slobodu u pogledu trajanja vremena letačke dužnosti inozemnih zračnih operatora koji koriste hrvatski zračni prostor, što je jedan od osnovnih preduvjeta za tržišno natjecanje pod jednakim uvjetima. Na europskoj razini postoje razilaženja na relaciji sindikata i zračnih prijevoznika kad je riječ o uređivanju standarda koji se odnose na radno vrijeme članova posada zrakoplova – kažu u agenciji i napominju da je u završnoj fazi izrade uredba Europske komisije koju priprema Europska agencija za sigurnost zračnog prometa i koja bi trebala biti donesena tijekom 2012. Njome će biti regulirani svi aspekti vremena letačke dužnosti koji će vrijediti u EU i koji će biti automatizmom primjenjivi i u Hrvatskoj, čime će se ukinuti nacionalni propisi o radnom vremenu članova letačke posade zrakoplova. A prema sadašnjem stanju nacrta tog prijedloga, bit će znatno liberalniji u odnosu na pravilnik koji je trenutačno primjenjiv u RH, što znači da će posade zrakoplova provoditi više vremena na poslu, nego što ga provode prema sadašnjim propisima.


Romana Kovačević Barišić (Večernji List)



______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša). Smile
 Pula-Zagreb sa A380  

Narcis
Administrator
Administrator

Broj postova : 6121
Age : 42
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008

[Vrh] Go down

Re: Croatia airlines

Postaj by Sponsored content Today at 9:24


Sponsored content


[Vrh] Go down

Stranica 5 / 12. Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10, 11, 12  Next

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.