Valja nama preko rijeke...

...rekao je Mak Dizdar u svojoj pjesmi Modra rijeka. Iako sve rijeke više nisu modre, često nam valja preko njih. A kako? Pregaziti? Neee - bit će noge mokre, a i voda je možda hladna. Prejahati? Nismo vični sedlu. Terencem? A tko si ga može priuštiti? Mostom? Svakako, ako ga netko sagradi gdje treba, a to nije uvijek ni lako ni jeftino.

Velike rijeke nije lako prijeći. Mostovi su udaljeni desetinama kilometara, pa sve treba dobro isplanirati. Ponegdje se za prelaz koriste brane hidroelektrana - npr. na Dunavu u Austriji, pa preko Pive kod Mratinja (Crna Gora) itd.

Klasični prijelaz preko rijeke bio je TRAJEKTOM (samo se vi cerekajte...)
Naravno, za to riječno plovilo nije uvriježen naziv TRAJEKT nego SKELA. Pa kako to izgleda kod nas?

Krenimo Savom. Nakon njezina ulaska u RH prva je skela kod Medsava koja u širem smislu povezuje Samobor i Zaprešić. Slijedi 10 što cestovnih, što željezničkih mostova u Zagrebu. Na dionici do Siska prijelazi su Vrbovo -Rugvica (skela), Lijevi Dubrovčak - Desni Dubrovčak (skela), Lijeva Martinska Ves - Desna Martinska Ves (do pred koju godinu skela, odonda jednosmjerni most - promet reguliran semaforom) i Erdedska Tišina - Kaptolska Tišina (skela). U Sisku su dva cestovna mosta a to i dalje je već za neki drugi post.



Skela Vrbovo - Rugvica




Skela Lijevi Dubrovčak - Desni Dubrovčak je baš slikovita...
Ime skele je Martinska Ves i nekad je (do izgradnje mosta) vozila između Lijeve i Desne Martinske Vesi








Ovdje zamislite most kod Martinskih Vesi ... (da uštedim Thomcrou pisanje - dobro, dobro, potražit ću slike i staviti ih jednog dana...)

I, naposlijetku, skela u Tišini

Jedini djelujući brod na Savi u Sloveniji je kod sela Mostec. Na drugoj obali, preko puta Mosteca su Terme Čatež. Tu je nekad bila skela za prijevoz svega živog i pokretnog, a danas se voze samo turisti iz Čateških toplica.



Malo više možete naći na http://mostec.info/

fresher je napisao/la:Malo više možete naći na http://mostec.info/

Na toj strani ja dobijem samo menu bez ikakvog teksta i nikakvo klikanje ne pomaže

Naknadna dopuna:
Stranica je traljavo urađena i daleko je šira od ekrana (što nisam primijetio) - dakle: kursorom skroz desno!

Istina, da stranica nije jako bogata, ali se meni otvara potpuno normalno. I ima zanimljivih podataka i slika.

gaspa je napisao/la:...... (da uštedim Thomcrou pisanje - dobro, dobro, potražit ću slike i staviti ih jednog dana...) ...

vrlo zanimljivo, vrlo zanimljivo. Mora da je to bio lijep vojaž .

gaspa je napisao/la:Ovdje zamislite most kod Martinskih Vesi ...

Ne morate više zamišljati, evo i mosta (a vide se i tragovi starog trajektnog tj. skelskog pristaništa).
Elegantan, graciozan, dug 165 m, UZAK. Zato je promet jednosmjeran, reguliran semaforima. Razmak među vozilima određen lijevim prometnim znakom je 20 m. A bijela crta po sredini što razdvaja kolničke trake je za zavaravanje neprijatelja. A dobro dođe i biciklistima (može i pješacima), naročito uz >0,5%

Neke rijeke spajaju dijelove gradova, na nekima gradovi žive a neke ih razdvajaju. Drava u Osijeku nije drastičan primjer razdvajanja. Na sjevernoj obali naselja su Tvrđavica i Podravlje. Obje obale spajaju cestovni most, željeznički most, pješačko-biciklistički most i brod. Iz zapadnog dijela grada preko Drave do Tvrđavice i zoološkog vrta vozi skela Kompa i to prilično često. Namijenjena je prijevozu ljudi i bicikala.


Pristanište na južnoj obali

Prigodna muzika za čitanje ove teme:

Gdje si ovo samo našao? Znaš li kako se zovu?

Naravno! To je novosadski bend Garavi sokak. Naziv benda identičan je nazivu zbirke pjesama Miroslava Antića o Ciganima. Na ovoj snimci su još u donekle originalnoj postavi sa braćom Alvirović, koji sada imaju novi bend - Apsolutno romantično.